记录 2024 年我的股票/基金账户收到的分红情况。
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记录 2024 年我的股票/基金账户收到的分红情况。
自动紧急刹车系统(Autonomous Emergency Braking,简称 AEB)。
是 Time To Collision 的缩写,即碰撞时间。
是 Forward Collision Warning 的缩写,前向碰撞预警。
CCRs(Car-to-CarRearStationary) :前方静止车辆追尾测试。
CCRm(Car-to-CarRearMoving):前方匀速行驶车辆追尾测试。
CCRb(Car-to-CarRearBraking):前方减速行驶车辆追尾测试。
这三个都是基于碰撞时间(TTC)的安全模型。
首先,MobileEye 是一家芯片公司,其提供的算法和计算机芯片能够根据图像(由汽车上的摄像头拍摄)来预测潜在的碰撞事故。
EyeQ®系统集成芯片使用单目摄像头传感器提供主动驾驶安全保护,功能包括自动紧急制动(AEB),自适应巡航控制(ACC),车道保持辅助(LKA),交通拥堵辅助(TJA) 和前防撞预警(FCW)。目前有超过 50 家汽车制造商使用 EyeQ 系统集成芯片为用户提供驾驶辅助功能。
Q4 顾名思义,就是其 EyeQ 的第四代解决方案。2018年量产上市,采用的芯片为 28nm 制程。使用了5颗核心处理器(4颗MIPSi-class核心和1颗MIPSm-class核心)、6颗VMP芯片、2颗MPC核心和2颗PMA核心,可以同时处理8部摄像头产生的图像数据,每秒浮点运算可达2.5万亿次,功耗为3w,最高可实现L4级自动驾驶功能。
用 iphone 收集的摄像头数目来理解就可以了。
记录 2023 年我的股票/基金账户收到的分红情况。
这是一份迟来的个人年终总结。2022年,这个世界充满了苦难辛酸、离奇荒诞以及匪夷所思。当然,也有无数让人心头一暖的瞬间,以及临近年末,我又看到这片土地依然能充满希望。但这份年终总结还是会和以前一样,不过多去谈社会时事,只聚焦我个人的经历与心得吧。
We come to this world to experience, not to performe perfectly.
我们到这个世界是来体验的,不是来演绎完美的。
最近看了篇文章,「2021」高频前端面试题汇总之JavaScript篇(上),作者:CUGGZ,感觉文章不错,知识点很全。但是有些细节我研究了一下,对自己有些许帮助,特此记录下来。
《彼得·林奇的成功投资》,英文书名里有一个副标题,How to use what you already know to make money in the market。这句英文所传达的观点其实更贴近股票投资的本质。
下面按章节对一些个人觉得有用的内容摘录出来。
生活的悲哀之处在于,我们总是老得太快,而聪明得太慢。
—— 本杰明·富兰克林
忙忙碌碌,一年又过去了。
这篇总结从 12.25 开始写,陆陆续续写到 2022 年 1 月 5 日,基本完工了。以下所说“今年”,指 2021 年;“明年”,指 2022 年。
举个例子:今年过得挺快的,明年可能过得更快。
自从用了 TypeScript 之后,爱不释手,已经回不去 JavaScript 时代了。最近在公司各个项目中普及 TypeScript,包括对老代码进行 TypeScript 化改造,比较关心项目 TypeScript 覆盖率的变化情况。
type-coverage
调研后找到两个比较好的包,看起来 type-coverage
的使用情况更好一些。
Package Name | Weekly Downloads | Description |
---|---|---|
type-coverage | 21,838 | *.ts, *.js, *.tsx |
typescript-coverage-report | 19,997 |
真实项目中,我们的代码不光是 js
、ts
,而是包括了 vue
或者 tsx
等。以我们的项目而言,如何支持 Vue 文件分析是个问题。
另外,直接以 type-coverage
按代码行级别的覆盖率统计,可能会让老项目在 TS 化改造过程中非常没有信心——每天改一点,何时是个头?
其实,可以定义不同的 TS 覆盖率级别(类似于自动驾驶级别),我自己想出来的是这样的:
.ts
文件与声明了 lang="ts"
的 .vue
文件的个数占所有文件的比例。.ts
文件与声明了 lang="ts"
且组件以 class
声明的 .vue
文件的个数占所有文件的比例。type-coverage
按行统计得到的 ts 覆盖率。